DesTAPada?

Abri um artigo do meu jornal português preferido, o "Jornal de Negócios", para tentar perceber as exigências que justificam a greve da TAP. Não encontrei resposta e não percebi quase nada do que li porque, a meu ver, nada era essencial. Apenas percebi que o sindicato dos pilotos quer contrapartidas salariais. Depois lembrei-me de outro artigo que li depois do BES cair. Já não me lembro do jornal, mas entrevistaram um vizinho de Ricardo Salgado, que era piloto aéreo, e conduzia um Porsche.
Um Porsche Carrera era o meu carro de sonho até a Alemanha decidir destruir a UE--nunca mais vou comprar um carro alemão. Achava piada ao Carrera. Isto do Carrera lembra-me uma história antiga. Quando eu estava na faculdade nos EUA, o meu amigo Travis achava que eu devia ser actriz pornográfica e disse-mo várias vezes. A primeira vez que ele mo disse, eu retorqui qualquer coisa como "Interesting... What makes you say that?" Esperava eu que ele me dissesse qualquer coisa a respeito de eu gostar de sexo ou de ter mamas grandes, sei lá. Mas não, era o meu nome. É que há (havia?) uma actriz pornográfica chamada Asia Carrera e ele achava o meu apelido pornográfico, logo era como o código postal: meio caminho andado. Eu devia ter comentado isto com a minha mãe porque ela deu-me o nome de duas santas--a história do meu nome é interessante--; mas, ao ter escolhido o meu pai para casar, ficou com crianças com apelido pornográfico. Nunca me ocorreu dizer-lho...
Então hoje, que é o Dia do Trabalhador, há uns certos trabalhadores da TAP que decidiram fazer greve por 10 dias. A TAP é a companhia aérea que me deixou sozinha em Nova Iorque numa noite de Janeiro de 1999. O avião da TAP atrasou-se e eu perdi a minha ligação seguinte. A TAP recusou-se a dar-me um hotel e pagar-me o jantar, diziam que era da responsabilidade da Delta Airlines, à qual eu tinha comprado o bilhete. O voo Lisboa--Nova Iorque (JFK) era operado pela TAP mas era uma colaboração com a Delta. Então andei de balcão para balcão, entre a TAP e a Delta. A menina portuguesa da TAP, aquela que nasceu no mesmo país que eu, não demonstrou qualquer preocupação com o meu bem-estar. A menina da Delta era americana, mas os pais eram gregos, e estava muito preocupada em eu ter um hotel e comida.
A certa altura, diz a menina americana/grega que a responsabilidade era da TAP e eles iriam pagar. E a americana/grega, que nasceu num país diferente do meu, foi falar com a TAP e obrigou-os a cuidar de mim. O meu voo, no dia seguinte, saía do aeroporto La Guardia muito cedo. Eu tinha de lá estar para aí às 6 h da manhã. A americana/grega disse-me para eu prestar atenção à hora e eu disse-lhe que esperava conseguir lá estar. No dia seguinte, lá estive a tempo e horas. E quem lá esteve também foi a menina americana/grega da Delta que foi certificar-se de que eu tinha passado bem a noite e tinha conseguido chegar ao meu voo.
Não tenho pena de quem trabalha para a TAP, especialmente de quem trabalha para a TAP e ganha o suficiente para conduzir Porsches. É que a TAP dá prejuízo e é subsidiada por contribuintes que têm empregos mal-pagos e que vivem num país com uma taxa alta de desemprego, maus salários, e são massacrados por impostos altos e um estado abusador, que penhora casas por dívidas de €1.000; mas que, ao mesmo tempo, tem legislação que permite que as obrigações ao estado prescrevam, o que dá um jeitaço a políticos distraídos.
Ainda bem que a maioria dos pilotos decidiram não fazer greve e os voos estão a funcionar a 75%, numa greve em que os sindicatos esperavam uma adesão de 90%. É sinal que, talvez, finalmente, haja alguém com consciência na TAP.