A Uber

No fim-de-semana passado, usei pela primeira vez a Uber, em Houston. Foi muito fácil. Pedi o serviço através do meu telefone. O telefone deu a minha localização e o serviço deu-me o carro que estava mais próximo de mim. Como havia muita procura, o preço base tinha sido aumentado em 50%, de $4 para $6 e depois, sobre este, incidia uma taxa por milha percorrida. O ajuste no preço, por um lado, reduz a procura, mas também serve como incentivo para que mais carros saiam para atender clientes, ou seja, para que a oferta aumente. Se mais carros aparecerem, então não haverá excesso de procura e o preço é reduzido.

Antes de dar o OK final, a app informa-nos do preço que vai ser cobrado. Quando se entra no carro, é o telefone do condutor que dá a rota que o condutor deve seguir para nos levar. O preço final é decidido centralmente com base na rota. Depois, um recibo é enviado para o nosso email. Foi fácil de usar o serviço e, se eu precisar outra vez, irei decerto usá-lo, até porque o pagamento é feito por cartão de crédito o que me dá jeito, pois eu nem sempre trago dinheiro na carteira. O serviço UberPop, que foi o que eu usei, não é permitido em Portugal.

Contrasto esta experiência com um serviço de táxi que tive em 2006, em Portugal. Fui do aeroporto para uma pensão não muito longe, à noite, e custou €17 euros. Como eu já não ia a Portugal há cinco anos, eu não tinha um bom ponto de referência, mas pareceu-me muito caro. No dia seguinte custou apenas €6 para ir da pensão à estação de ferro e vi logo que o condutor me tinha enganado na noite anterior. Eu, em Portugal, sou um alvo--ainda por cima tinha um ruivo de olhão azul e 1,96 m ao meu lado, que anunciava ao mundo "Estrangeiro, estrangeiro, roubem-me!". Eu devia ter pensado nisso quando me casei... Quando sabem que eu venho dos EUA, há umas almas criativas que desatam a pensar em como me podem lixar. Já me aconteceu mais do que uma vez. Mas se fosse só eu a ser lixada, ainda era o menos. Era, naquela altura, normal ser-se enganado por taxistas em Portugal e julgo que, mesmo hoje em dia, ainda há enganos. Por isso pergunto-me por que razão é que o tribunal bloqueou a Uber em Portugal. Como é que os carros não são seguros se todos os carros têm de passar uma inspecção e têm de ter um seguro para andar na estrada e os condutores da Uber têm licença profissional?

Agora a Associação de Taxistas quer pedir uma indemnização à Uber--isto é juntar a fome à vontade de comer. Uma indemnização porquê? Quando um comerciante abre um talho também tem de receber a bênção dos outros talhos e/ou indemnizar os outros talhos por iniciar actividade? E quem é que indemniza os clientes que foram roubados por taxistas com menos escrúpulos? E antes que me comecem a insultar, informo-vos que o meu pai trabalhou como taxista durante algum tempo.

Portugal é um país onde a iniciativa privada inovadora é constantemente bloqueada. As instituições do estado, que deveriam proteger os cidadãos de abusos e ilegalidades, são elas próprias usadas para roubar os cidadãos. Basta pensar no caso das SCUTS, nas contas mal explicadas de impostos que se recebe em casa (eu já recebi), no preço da energia, etc. Sinceramente, não há vergonha!

Será que há algum político, que nos queira explicar o que pretende fazer com este abuso de poder se for eleito? Podem prometer o que quiserem em impostos e subsídios, mas enquanto o estado for usado como uma máquina de repressão, o país não irá crescer por aí além. Precisamos urgentemente de um Robin dos Bosques porque o que há mais é candidatos a Sheriff de Nottigham...