Enquanto passeava, ouvi o Governo Sombra, onde se falava de como andar à caça de Pokemons era uma forma de alienação. Até há uns dias, eu nem sabia o que era o Pokemon Go, tive de pedir explicações aos meus amigos via Facebbok, mas reconheço que também tenho andado meia-alienada, apesar de não jogar a nada. Este passeio foi uma forma de alienação.
Venham daí comigo visitar parte da minha vizinhança...
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Esqueceram-se de fazer passeios para as pessoas. Cidades feitas para carros é o pão-nosso-de-cada-dia dos EUA. E a rua está em tão bom estado!
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Uma casa "pobre" -- reparem que o tamanho do lote é pequenino. Isto são as traseiras da casa. Esta casa esteve para venda no ano passado por $1,6 milhões e ninguém a comprou. Um dia, por curiosidade, fui a uma "open house". O estilo da casa é muito "italiano", o que já caiu em desuso. Agora, as cozinhas têm de ser claras e luminosas, em vez de rústicas. P
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No canto diagonal à futura residência há uma casa relativamente grande, mas sem muito charme. Faltam-lhe as árvores antigas e um jardim ecléctico.
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No canto a sul à futura residência, fica esta que é capaz de ser a minha casa preferida desta rua porque o jardim é muito giro. A casa em si é provavelmente dos anos 60.
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Em frente da casa, um canteiro de caladiuns, uma planta que tem uma folhagem que é simplesmente sublime e que se dá muito bem em jardins de sombra -- é difícil encontrar plantas coloridas para jardins de sombra, pois as que florescem normalmente requerem algumas horas de luz.
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É esta a rua, a Braeburn. Os lotes são enormes e há muitas casas que não são as originais, ou seja, alguém comprou um ou dois lotes, retirou as casas originais, construídas nos anos 60, e construiu uma casa maior. Nesta rua, a minha coisa preferida são os "live oaks", os carvalhos antigos, tão característicos das zonas mais húmidas do sul dos EUA. Acho uma árvore extremamente escultural.
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Esta casa, para além das garagens para três carros, tem também estacionamento coberto, uma excelente opção para quem tem filhos. Isto deve ter mais de 700 m2
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Gostei do telhado desta casa, muito ao estilo mediterrânico. À frente vê-se parte da "circle drive".
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Um detalhe de uma outra casa: há um caminho de calhaus para orientar a água que escoa pelo jardim para a rua, onde é recolhida por uma grade de esgoto.
Que vizinhança tão interessante tens.
ResponderEliminarOlha, um pormenor sobre o que escreves na legenda da primeira fotografia. Não se esqueceram de fazer passeios. É comum nos EUA o projecto urbano ser feito a pensar unicamente no automovel e ignorando totalmente os peões. Há até uma grande cidade, Los Angeles, que foi pensada, projectada e construída para ser a cidade do automovel, ficando os pões relegados ao espaço indispensavel à sua movimentação normal e os transportes públicos como últimissima prioridade. Entretanto, claro, deu asneira e, desde os finais dos 1990s, inícios dos 2000s a cidade de LA está a reverter muito do que foi feito em décadas anteriores, principalmente no que toca ao transporte público. As restantes fotografias que colocas mostram exactamente o mesmo, de resto. Esse bairro não está, de todo, pensado para ser percorrido a pé.
Era ironia, homem! Devias ver Oklahoma City. Muitas vezes, a construção do passeio não é exigida pela câmara, mas quem constrói a casa pode fazer se quiser; é lógico que muito pouca gente faz voluntariamente.
EliminarAAHHH!!! Transmitir a ironia por escrito não é fácil e eu não sou a melhor pessoa para perceber facilmente essas coisas, eheheh.
EliminarUsd 1.6 m compra-te um t1 no centro de londres :-)
ResponderEliminarJá tens sorte de eu viver em Houston. Não sei se sobreviveria Londres. Parece-me asfalto e cimento a mais...
EliminarEm Londres sai mais barato comprar um yate e ficar a viver no Tamisa.
EliminarHá boas excepções. Mas são incomportáveis, exceto para bilionários.
EliminarHouston foi até à pouco tempo uma cidade muito barata. Nos últimos 10 anos, os preços aumentaram consideravelmente, mas mesmo assim ainda está muito aquém de S. Francisco, Seattle, Nova Iorque. Julgo que tem a "vantagem" de haver muito espaço em redor que costumava ser pântano, mas entretanto foi urbanizado. Apesar de tudo, as circulares em redor de Houston também parecem ser bem planeadas, o que permite a muita gente viver fora da cidade, onde as casas são mais baratas e os impostos de propriedade também.
EliminarYate não sei, mas a malta com menos posses arrenda e habita barcos no regent's canal.
EliminarO problema de Londres não é tanto a falta de espaço (apesar do green belt), mas sim o facto de os oligarcas russos, e os bilionários coreanos, franceses e americanos apreciarem a política de não se perguntar de onde vem o dinheiro.
EliminarFalei num yate por causa dos 1,6M US$. Com esse valor compra-se um yate substancialmente maior do que um T1, uma coisa realmente segura e com boas condições de navegabilidade, mesmo oceânica, e com a vantagem acrescida de poder navegar por onde quiser.
EliminarOutro tipo de embarcações, pois até com menos de cem mil euros compram-se coisas já muito decentes e que permitem perfeitamente viver a bordo.
Quanto ao asfalto de Londres, não sei se haverá na Europa alguma cidade com tanta proporção de zonas verdes:
ResponderEliminarhttps://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Parks_of_London
Agora imagina que vias além dessa paisagem, um pokemon a ocupar uns 5% do teu raio de visão!? Mais valia ficar em casa! ;P
ResponderEliminarNunca tive inclinação para esses jogos; a única coisa que me viciava bastante era o tetris, o solitaire, e um outro jogo de cartas, mas tive de parar porque fiquei tão viciada nisso que o meu braço direito ficava com tendinite. Oops!
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